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　　【物流设备网 法规标准】近年来，市场上的鲜活水产品持续*，但保持水产鲜活，减少贮运过程中水产损失率成为制约产业开拓市场范围的一大“拦路虎”。近日，湖北省食品科学技术学会批准并发布了关于特色淡水鱼保活运输技术规程2项团体标准的公告，对于提高保活运输技术水平，实现鱼的高存活率具有十分重要意义。
 

　　近年来，中国水产品总产量增长迅速，水产增长了9倍，人均占有量增长了7.2倍，是世界平均水平的2倍。目前，我国主要水产品消费为鲜活、冷冻水产品，但随着消费饮食结构升级和健康饮食观念的提升，对水产品新鲜和品质要求提高，鲜活水产品需求量呈现快速发展态势。鲜活水产需求增长也推动保活运输技术的发展。
 

　　通常为了保持水产鲜活，运输车厢中装上充氧器，并通过逐级降温等技术，实现了鱼的高存活率。水中溶氧、水体温度、运输设备和装载容器等都对保持水产鲜活有着一定的影响。近日，湖北省食品科学技术学会批准并发布特色淡水鱼保活运输技术规程2项团体标准。
 

　　这两项保活运输技术团体标准都是从范围、术语和定义、基本要求、运输要求等6各方面进行相应的规范要求。其中，在术语定义中提到保活运输设备和装载容器包括用于增氧的液氧罐和增氧泵、用于净化水质的循环过滤系统、温度控制设备(制冷)等，以及适用于装载鱼的分仓水箱、橡胶袋、金属箱、泡沫箱等，切忌重复使用的装载容器应方便清洗和安装有良好的进排水装置。
 

　　在基本要求中，2项团体标准主要是围绕质量、设备设施、卫生、水和冰4个方面开展。在运输中，从技术工艺路线、捕捞、运输(有水保活运输、无水保活运输)等4方面进行规范。其中，对于大口黑鲈、斑点叉尾鮰保活运输主要包括有水保活运输、无水保活运输两种，其区别在于包装与装载上。
 

　　有水保活运输大批量中远距离运输采用水箱车运输或泡沫箱冷链车运输，前者夏季、冬季要控制好水温和换水间隔时间以及运输中要测溶氧及水温。后者冷藏车夏季冬季控制好水温及水体溶氧量。小批量中近距离运输采用圆桶运输，运输过程中水温应控制在20℃以内，溶氧不低于8mg/L。
 

　　而无水保活运输则采用薄膜袋充氧无水运输、或箱式保湿无水运输，前者要求排出袋内空气，封口，并迅速冲入氧气，充氧量以装运袋鼓起手压有弹性为宜。后者每层厚纸板上都开数个可供充气排气管道，保证泡沫箱内氧气流通，废气排出。另外，还应做好箱体内控温保湿，充氧排气和防晒、风吹、雨淋、堆压的工作。
 

　　原标题：2项保活运输技术团标批准发布 实现淡水鱼高存活率