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规划:虎门港着重发展集装箱及石化运输

2014-02-24 14:37:552615

来源:中国物流设备网

  中国物流设备网导读:据统计,2013年,沙田镇虎门港合力保持进出口稳定增长,实现进出口总额 31.96亿美元,比上年增长52.4%,其中出口总额10.3亿美元,比上年增长23.5%;全年合同利用外资20宗,金额1.14亿美元;实际利用外资8470万美元,比上年增长29%。2014年镇港围绕“兴产业,强港口,育新城”的规划发展方针,以提高外贸增长质量和效益为目标,加强合作,务实作为,全面推动镇港外经贸提速发展。小编获悉,备受关注的《沙田镇·虎门港概念规划》(以下简称《规划》)日前向外界公示。规划制定了镇港未来发展的目标和定位,提出了具体的发展策略和路径,并明确了镇港在东莞市总体结构中的角色和地位。

  《规划》提出,镇港今后将以港口为驱动核心,以现代服务、制造、科技创新为重点突破方向,推进港城联动发展,打造经济、社会协同发展的港口新城。同时,提出了提高城镇地位、做强临港产业、建美城市环境的三大核心战略。

  记者了解到,本次规划范围以沙田镇域空间为基础,包含虎门港的麻涌港区新沙南作业区、沙田港区以及后方腹地范围,规划面积为117.7平方公里,主要针对镇港在未来发展过程中的思路、策略和结构性问题。

  《规划》首先提出了镇港今后发展的总体思路,即牢牢把握港口这一核心要素,以港口为驱动核心,以现代服务、制造、科技创新为重点突破方向,坚持定位、高品质投入,跨越粗放的要素驱动和先污染后治理的发展阶段,进入资金、技术密集的发展阶段,推进港城联动发展,加快人才引进和城市环境建设,打造经济、社会协同发展的港口新城。

  在此基础上,《规划》进一步制定了镇港发展的三大核心战略。在提高城镇地位方面,核心是转变目前镇港在全市产业中的配套地位,突出港口特色、重要性和不可替代性,发挥全市(甚至区域)门户和窗口的职能;在做强临港产业方面,则提出以港口为核心,发展港口物流、展销贸易、临港制造业等高品质产业,建设以现代服务业、*制造业和科技创新为主体的化、可持续发展的产业体系;而在建美城市环境方面,则提出打造东莞滨海的重要城市节点、城市副中心。

  具体到产业方面,将以港口和保税区为核心,以港口物流为基础,以化为发展方向,延长和丰富产业链,加强自主创新,构建制造和服务两条发展路径,制造业方面重点发展石化产品制造、电子信息科技、船舶装配、环保装备等产业;服务业方面重点发展第三方物流、信息、金融、贸易、研发及文化创意和生态旅游。

  立足东莞全市的层面,镇港今后应扮演怎样的角色?《规划》的意见是,镇港应充分发挥港口物资集聚、物流输配、开放的特征和优势,高起点、高品质建设临港新城,整合周边镇区空间,发展以港口物流和临港产业主导的港口产业区,引导新区高品质跨越发展,并支持东莞中心都市区的高品质、综合发展。

  《规划》提出,虎门港的总体定位为地区性重要港口,未来发展将直接依托临港工业的发展,成为珠江三角洲煤炭、成品油等物资进一步增长后需要重点发展的港口,华南地区内贸集装箱枢纽港和外贸集装箱近洋基本港。而近期发展的重点是加快并成片发展虎门港集装箱码头、成品油接卸中转码头、煤炭码头、粮食码头、汽车滚装码头的建设,初步形成区域内能源、原材料及产成品的转运系统和基地。

  根据《规划》,虎门港今后将着重发展集装箱及石化运输,规避与周边大型枢纽港的直接同质竞争,坚持低成本发展策略,加强喂给功能。同时借力于周边大港,形成优势互补,联通珠江两岸,形成东西两翼的货物水路联通。

  航线方面,将积极开拓外贸航线,增加外贸航线数量,以近洋航线为主,通过政策上的优惠吸引外贸船停靠减少从香港或深圳转运的外贸货物。另一方面,与船务公司深入合作,大力发展内贸精品航线,保证内贸运输的时效性树立港口形象,向干线港迈进。

  此外,《规划》还提到,将积极促进国家综合保税区的申办,利用更优惠的政策优势,延伸发展下游配套产业,大力发展附加值高、产业功能复合的上下游服务,如商品展示、产品研发、贸易等功能。

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