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魏际刚:放开外资准入有利于商贸物流发展

——专访:国务院发展研究中心产业经济研究部研究员魏际刚
发布时间:2013-12-12
浏览次数:2726
  中国物流设备网导读:国务院发展研究中心产业经济研究部研究员魏际刚在接受采访时表示,“国外企业之所以渴望投资中国市场,是因为他们看中了中国巨大的消费市场。虽然放开外资准入将会导致未来外资企业与本土企业进入一个竞争非常激烈的局面,但从长远来看,这有利于我们国家的商贸物流行业发展。”

  对本土企业是挑战更是机遇

  谈到中国目前商贸物流行业的现状,魏际刚认为:“中国虽然是商贸物流大国,但国际化程度不是太高,总体发展滞后于全球化进程。原因就是我们在这方面的开放程度不够高,所以我觉得可以通过开放引入竞争来激励我们的企业创新,提升自身能力。”

  魏际刚指出本土弱势在于商贸物流企业总体数量较多,但规模较小,核心竞争力不强,商业创新能力也不足,现代的服务理念不完善,包括全球供应链的理念尚未完全建立起来。

  他认为,放开外资准入首先是对本土企业的一个挑战,“外资企业相对来说拥有强大的供应链的管理能力,同时非常善于资源整合。而且,他们本身在国外早已形成成熟的商业运作网络,包括全球采购、供应、物流、配送等等。所以当跨国资本进入之后,他们有能力收购我们本土的一些企业,这样的话和我们本土的企业的竞争将会非常激烈。”

  魏际刚认为在外资企业带来挑战的同时,更会带来机遇,这一点是本土企业值得欣喜的,“一旦中国商贸物流领域开放,中国就会成为一个的商贸物流平台,届时,国外的商流、物流、信息流等都会大量注入到中国来,就会产生外溢效应。比如说,外资公司一定有招聘中国雇员的需求,我们的雇员在这些企业得到锻炼后,再流动到国内的企业,就会带来一些先进的管理经验与商业模式,那么我们的国内企业就会受益匪浅。”

  本土企业发展需发挥独有优势

  魏际刚认为不需要担心外资对本土重要经济领域会产生冲击,因为本土企业存在一些比较优势,这些是跨国企业所不具备的。他说:“,本土企业更熟悉中国国情。第二,每个企业在特殊的领域都有各自成熟的客户网络和关系网络。第三,国内商贸物流中大多是民营企业,而民营企业是很具有创新意识的,以前是没给他们提供一个很好的环境,将来只要国家建立一个统一开放、公平有序的市场环境,民营企业做大、做强、做优就只是一个时间问题。”

  “把本土的比较优势和国际的一些经验结合起来之后,对本土企业来说,将来在提升能力、结构升级等方面都会有所受益。包括对我们的企业走出去都是有好处的,当他们做到足够强大之后,反过来也可以走出去,对国外的资源进行整合,这样发展下去,将来全球商贸物流行业一定会达到一个你中有我,我中有你的状态,所以我觉得开放是一个战略性行为。”魏际刚说。

  魏际刚强调,政府应努力为我国商贸物流企业创造良好的发展环境,“企业目前的发展成本比较高,产业制度导向上也缺少结构优化,好能促进本土企业之间的联合,在一些大的流动基础设施等方面,国家也可以给予一定的支持和补贴。”

  同时,魏际刚也建议,在放开商贸物流领域外资准入限制的过程中,能够有序渐进的放开,“毕竟有些企业过于弱小,一旦大企业进来之后,基本上就没办法生存。”

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